Review Pirelli Diablo Rosso Sport: Tawarkan Stabilitas di Kecepatan Tinggi

Nama besar Pirelli sudah tidak asing lagi di dunia otomotif. Pabrikan ban ini pada 2019 lalu memperkenalkan ban khusus motor berkapasitas mesin kecil yaitu Pirelli Diablo Rosso Sport. Pirelli Diablo Rosso Sport memang sengaja diciptakan untuk pasar Asia Pasifik yang didominasi oleh motor-motor berkapasitas mesin di bawah 400 cc. Beruntung, tim Marketeers mendapatkan kesempatan untuk melakukan review Pirelli Diablo Rosso Sport.

Pirelli mengklaim Diablo Rosso Sport cocok untuk pengendara yang ingin terlihat trendy dan sering memacu motornya dalam kecepatan tinggi. Lantas, bagaimana performa dari Diablo Rosso Sport ini?

Kami melakukan pengetesan ban ini di motor Suzuki GSX-R150 tanpa ada modifikasi. Dari hasil tes yang kami lakukan, terdapat beberapa kelebihan dan kekurangan dari Pirelli Diablo Rosso Sport berukuran 130/70 R17 ini. Review ini merupakan hasil pengetesan yang dilakukan secara subjektif dalam penggunaan harian.

Dari sisi tampilan, Pirelli Diablo Rosso Sport memiliki profil ban yang cukup tinggi dan lebar. Kembangan dari ban ini juga memiliki desain yang menarik sehingga mampu mendongkrak penamampilan dari sepeda motor.

 

Selama pemakaian, ban ini menyajikan daya cengkram yang baik di jalanan kering hingga dipacu di kecepatan 90 kilometer per jam. Daya cengkram ban ini terhadap aspal bisa kami kategorikan cukup baik, lantaran ban tetap mengigit aspal. Begitu juga ketika keadaan motor cukup miring ketika dibawa menikung di kecepatan yang lebih rendah.

Saat kami melakukan pengetesan ini, motor dikendarai dengan kecepatan rendah hingga sedang secara konstan. Perlu menjadi catatan, tidak memungkinkan apabila kami melakukan pengetesan dalam kecepatan tinggi saat menikung karena kami melakukan pengetesan di jalan raya bukan sirkuit tertutup.

Selanjutnya, ban juga terasa cukup stabil ketika diajak hard braking. Pengujian hard braking ini dilakukan dari kecepatan sedang antara 60-70 kilometer per jam. Saat kami menekan tuas rem depan secara tiba-tiba, ban depan sama sekali tidak slip dan pengereman mendadak bisa dikatakan aman. Hal yang sama juga terjadi pada ban belakang, ban tidak mengunci ketika motor dihentikan secara paksa dari kecepatan sedang.

Kelebihan lainnya kami dapati ketika melewati genangan air. Biasanya, ban motor atau pun mobil ketika melewati genangan air di kecepatan tertentu akan mengalami gejala hydroplaning, dalam kondisi ini ban tidak menyentuh aspal alias melayang di atas genangan air tersebut. Akibatnya ban kehilangan grip dan kendaraan bisa saja tergelincir.

Namun Pirelli sepertinya cukup berhasil mengatasi permasalahan tersebut, pasalnya ketika motor dipacu dengan kecepatan sedikit kencang di kisaran kecepatan 50-60 kilometer per jam, ban tetap mendapatkan grip dengan sempurna tanpa ada masalah yang berarti. Meski begitu, daya cengkram dari Pirelli Diablo Rosso Sport di atas tentu berkurang jika disbanding saat digunakan di jalanan kering.

Berikut review Pirelli Diablo Rosso Sport yang kami lakukan. Tentu, performa maksimal dari ban ini hanya akan terwujud ketika ban ini mendapat tekanan angin yang pas. Dan, hasil yang ditemukan atau dirasakan oleh setiap orang akan berbeda, meski tentunya tidak akan berbeda jauh dengan hasil review yang kami lakukan.